Fenômeno:
1) Poder insuficiente sob condição de carga do motor;
2) Descompressão geada válvula.
Análise:
1) Uma vez que o tubo de água que flui através da válvula de redução de pressão não está disponível, a circulação de calor do circuito de água não flui para a válvula redutora de pressão, fazendo com que a válvula redutora de pressão a geada (utilizando a redução de pressão de tubos de água da válvula com a mão, que se sente muito frio).
Solução:
1) Remover o tubo de saída da válvula redutora de pressão e encontrar que não há água que flui para fora, o que indica que o caminho é inacessível;
2) Remover a redução de pressão do tubo de entrada da válvula, existe uma grande quantidade de água quente que flui para fora, usar a boca para soprar a redução de pressão do tubo de entrada da válvula e encontrar que não se move, o que indica que o tubo de entrada à secção de tubo de saída está bloqueada ;
3) Uma vez que a válvula redutora de pressão tem sido, no estado gear antes, deve ser de que o canal está bloqueado pela via fluvial, e apenas o canal está bloqueado. A água quente é vertida sobre a válvula redutora de pressão. O interior da válvula redutora de pressão é fundido por gelo, e, em seguida, a boca é soprado. desobstruído
4) Após o canal está obstruída, a válvula redutora de pressão funciona normalmente, mas o motor ainda é insuficiente sob carga. Ajustar o parafuso misturador único combustível ajustamento concentração para tornar a concentração maior misturador, e em seguida o veículo está sob carga e a energia é muito forte.
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