Como manter adequadamente a empilhadeira quando mudar estações

O motorista sabe que às vezes a temperatura gradualmente esfria eo clima mudou significativamente. No verão e outono, empilhadeiras deve prestar especial atenção à manutenção. É recomendado que você mantenha as seguintes condições para a manutenção de empilhadeiras elétricas neste trimestre.

manutenção externa do veículo: Na manhã de outono e ao anoitecer, há mais gotas de orvalho. A aparência da empilhadeira é frequentemente muito molhado. Se o corpo tem riscos significativos, deve ser pintado em tempo para evitar a ferrugem e ferrugem nas partes riscadas. Devido à chuva ácida e a erosão de chuva de verão, a luz de verão é directa, a superfície da tinta corpo inevitavelmente oxidar. Na estação fria, é muito bom para fazer a aparência da empilhadeira limpo, manter e pintar.

Proteção de pneus: Pneus desempenhar um papel importante no manuseio seguro de empilhadeiras. No verão, devido à alta temperatura, você deve sempre verificar a pressão dos pneus, você não pode fazer a pressão dos pneus demasiado alta, caso contrário, haverá um risco de punção, e no outono, devido à temperatura relativamente baixa, o pneu irá fornecer pressão e manter-se no âmbito da regra. A pressão do ar interior, ao mesmo tempo, também deve olhar para os pneus riscados, devido ao nó de borracha simples no outono e inverno e os pneus frágeis são fáceis de vazar, os pneus, e até mesmo muitas vezes misturada nos pneus .

proteção Cabin: Verifique o óleo do motor, fluido de freio e anticongelante no compartimento do motor. É o suficiente quantidade de óleo, se ele está mudando, se deseja substituir a circulação, se o óleo é como o sangue do veículo, é necessário alterar o ciclo para garantir a circulação da circulação de óleo. Manutenção do sistema de freio: A diferença de temperatura entre o outono e da noite é grande, e o corpo está inchado e contraído. Muitas vezes, é necessário verificar se o freio é fraco, a deriva, e se o pedal do freio é alterado. É necessário limpar o sistema de freio de toda a pipeline.

Quente duto e fã de proteção: Se o empilhador está equipado com um tubo quente ou ventilador, após uma operação de verão, ou preparados para o frio do inverno que vem, a queda é bastante adequado para a visualização desses dispositivos, o vento é normal Se é o envelhecimento da linha de detecção de gás de escape, etc, se houver qualquer problema, ele pode ser tratada no tempo. Manutenção do tubo de admissão ou grelha de entrada: Verifique se há quaisquer detritos por estas bandas. Se houver quaisquer detritos, você pode soprar a poeira com ar comprimido. Além disso, se o motor é arrefecido, se a zona superior pode ser utilizado com uma pistola de água a partir do interior para fora de limpeza.